Posts on the theme Waterloo

Collision mortelle sur la ligne du South Eastern

par Mario Gendron dans Transport | Pas de commentaire

Waterloo, le 26 juin 1879. Il est sept heures trente du matin et le train du South Eastern Railway quitte la gare avec huit minutes de retard. Le convoi est formé de quelques wagons de marchandises et d’une voiture de passagers. Sa destination est Sorel, à 60 milles (97 km) plus au nord, et il faut près de huit heures pour l’atteindre. Tout au long du trajet, plusieurs arrêts sont prévus : Warden, Roxton Falls, Acton Vale (où il y a un arrêt de deux heures), Wickham, Drummondville, Saint-Germain, Lavallée Corner, Saint-Guillaume et Sorel, où le train est attendu vers…

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L’électrification de la Haute-Yamaska : un long parcours (1889-1963)

par Mario Gendron dans Électricité | 5 commentaires

La crise du verglas, qui s’est abattue sur la région en 1998, a montré de façon dramatique combien il était hasardeux de considérer l’électricité comme un acquis; elle a aussi permis de prendre conscience des réalités de la vie quotidienne avant l’introduction de ce service, devenu essentiel. Dans la Haute-Yamaska, c’est Granby qui détient le titre de première municipalité à obtenir l’électricité, en 1889, suivie de Waterloo (1893) et de Roxton Pond (1903). En 1945 cependant, la grande majorité des habitants des campagnes n’est pas encore branchée au réseau électrique, ce qui est considéré comme une injustice. C’est ce long…

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Un passé en héritage, la Haute-Yamaska en photos

Nouvelle publication: Un passé en héritage, la Haute-Yamaska en photos
par Johanne Rochon dans Histoire | 2 commentaires

La publication d’Un passé en héritage veut non seulement faire connaître les plus belles photos que la Société d’histoire de la Haute-Yamaska (SHHY) conserve dans ses archives, mais elle poursuit aussi l’objectif de saisir la vie d’autrefois en pleine action, de montrer les hommes et les femmes de la région dans leur quotidien et leurs travaux, de les exposer alors qu’ils construisent la Haute-Yamaska telle qu’on la connaît aujourd’hui. S’il demeure impossible d’illustrer les activités humaines dans toute leur diversité, les photos que nous vous présentons dans ce livre permettent d’en capturer les traits essentiels. Jeunes et vieux, anglophones et francophones, cultivateurs et travailleurs d’usine, commerçants…

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Lancement du Guide du patrimoine bâti de la MRC de La Haute-Yamaska

par Johanne Rochon dans Architecture, Patrimoine | 5 commentaires

Le mercredi 20 mai avait lieu le lancement de notre dernière publication : le Guide du patrimoine bâti de la MRC de La Haute-Yamaska. Pour l’occasion, M. Pascal Russell, préfet de la MRC et maire de Waterloo, nous recevait à la Maison de la culture de sa ville, un très bel édifice patrimonial construit en 1870 qui, jadis, abrita une église universaliste, puis un temple maçonnique. Plus de cinquante personnes nous ont fait l'honneur d’assister au lancement. En plus de Pascal Russell, on remarquait la présence des maires Raymond Loignon, de Roxton Pond, Paul Sarrasin, de Sainte-Cécile-de-Milton, René Beauregard, de…

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De charbon et de fer, la Waterloo Iron Works, 1835-1920

par Mario Gendron dans industrie | Pas de commentaire

Mise sur pied par Charles Allen et Daniel Taylor en 1835, la Waterloo Iron Works détient la particularité d’avoir été la seule fonderie d’envergure de l’histoire de la Haute-Yamaska. Jusqu’à sa fermeture définitive, au début des années 1920, cette industrie a toujours occupé le même emplacement, dans la rue de la Fonderie (Allen), à proximité des premiers moulins. C’est autour de ce pôle de développement que, dans les commencements de Waterloo, s’agglomèrent résidences, boutiques et commerces. Dès l’ouverture de leur entreprise, qu’ils incorporent sous la raison sociale de Allen, Taylor & Co, les partenaires se spécialisent dans la fabrication de…

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